Освобождённый Карабах глазами молдавских журналистов -(фото)

На днях для зарубежных журналистов, приехавших в Баку на пресс-конференцию президента Ильхама Алиева, была организована поездка на освобожденные от оккупации территории Азербайджана. Представители СМИ со всего мира, в том числе журналисты из Республики Молдова, побывали в Лачинском районе, в городах Физули, Джебраиле и Агдаме, и смогли лично увидеть всё, во что превратились эти некогда процветающие районы из-за действий армянских вандалов.

Первое, что отметили для себя журналисты, это красивейшая природа, имеющийся у местности большой потенциал на фоне сплошных руин, ставших следствием издевательства над этим краем армянской стороны. Представители СМИ констатировали, что азербайджанский Карабах сегодня — это города-призраки с полностью разрушенной инфраструктурой, кладбищами, памятниками, сожженными и вырубленными лесами. До первой карабахской войны в 1990-х Агдам был одним из крупнейших городов всего региона, где процветала торговля и производился знаменитый на весь Советский Союз одноименный портвейн. Сейчас город полностью разрушен — полуразобранные каменные остовы домов, выжженная земля и торчащая то тут, то там ржавая арматура. Единственным уцелевшим к настоящему времени зданием оказалась мечеть, а единственный признак жизни — стая бродячих кошек и собак, сбившихся вместе у недавно появившейся здесь военной заставы. То же самое журналисты увидели и в Джебраиле и в Физули. Эксперты сравнивают последствия армянской оккупации с последствиями взрыва атомной бомбы в Хиросиме. Смогут ли азербайджанцы и армяне мирно жить в Карабахе Правда, Физули уже начали восстанавливать. Самое радостное и важное достижение азербайджанских властей — это начало строительства аэропорта. Он будет международным и планируется его открыть уже к концу 2021 года. Вместе с аэропортом уже началось строительство автодороги в Шушу. Кроме того, журналистам рассказали, что в течение ближайших трех лет будет разработан план строительства нового пути по Лачинскому коридору для обеспечения связи между Арменией и Ханкенди, а также проработаны нюансы транспортного сообщения между западными районами Азербайджана и Нахичеванской Автономной Республикой через территорию Армении. Новая дорога может стать платформой для сотрудничества между соседними странами: Турцией, Россией, Ираном и даже Арменией, если она того пожелает. Далее уже обсуждается строительство железной дороги через Ходжалы в Ханкенди. Это должно значительно облегчить и ускорить передвижение граждан в регионе. Также, естественно, в самое ближайшее время будут восстановлены все святыни, которые пострадали от армянской агрессии. Это в первую очередь мечети, кладбища, памятники. Будут построены заново школы, больницы, административные здания и жилые дома, для того чтобы все те вынужденные азербайджанские переселенцы могли вернуться домой и жить полноценной жизнью. А также планируется воплотить в жизнь пилотный проект » Умное село», ведь многие из них, которые хотят вернуться в Карабах, планируют заниматься сельским хозяйством, а это значительно упростит им жизнь. Что ждёт Карабах? Как рассказал журналистам президент Азербайджана Ильхам Алиев, уже в этом году власти выделили из бюджета на восстановление освобожденных территорий 2,2 млрд манат (это около $1,5 млрд). Но, разумеется, это только вершина айсберга: сумма не включает стоимость проектов, осуществляемых государственными компаниями, финансируемых различными фондами, и, конечно же, иностранные инвестиции. И в ближайшее время эти земли будут территориями опережающего развития. А инвестиции сюда окупятся втройне, так как тут и горнорудная промышленность, и сельское хозяйство, включая переработку, а в долгосрочной перспективе — туризм и логистические развязки, которые позволят районам обслуживать большие потоки грузов. Всё это создаст новые рабочие места и отрасли экономики, не связанные с нефтяной промышленностью, что будет выгодно всей стране, поможет её экономическому развитию. Но кроме восстановления инфраструктуры, Азербайджану вместе с российской стороной предстоит разминировать всю территорию, а сделать это без карт минных полей, которые Армения предоставить не хочет, будет очень сложно. Приехавших журналистов сразу же предупредили о том, что в регионе все время кто-то подрывается на минах, и нахождение тут совсем не безопасно. От этого многим стало не по себе. За 4 месяца после войны от мин пострадало около 70 человек. Чтобы это прекратилось, нужны карты, а их непредоставление со стороны армянского руководства можно расценивать как ещё одно преступление против человечества. И важно обратить внимание мирового сообщества на данную проблему, чтобы оно воздействовало на Армению, и прекратилась гибель ни в чем не виновных граждан.

noi.md/ru